(Vidéo) La prévention est indispensable afin d’informer la communauté des utilisateurs du réseau routier. Dans ce cadre, notre organisation a eu l’opportunité de teste un matériel pédagogique lors d’une exposition de camion en Belgique. Le matériel en question était quelques paires de lunettes un peu spéciales qui permettent à un individu de se retrouver dans un état d’ébriété mais en étant conscient des réelles difficultés que l’on a lorsque l’on a ingurgité de l’alcool ou des drogues…
En parcourant un circuit improvisé, le chauffeur peut ainsi se rendre compte que tout n’est pas aussi facile que ça lorsque l’on a consommé ces matières dangereuses pour la sécurité routière mais également pour la santé…
Le matériel nous avait été prêté par l’Agence Wallonne pour la Sécurité Routière. www.awsr.be Merci à elle !
Taxe Kilométrique : Quelles sont les réelles intentions du Ministre du Transport Di Antonio ? Nous nous posons la question mais quoi qu’il en soit, la dorsale wallonne risquerait d’être complètement saturée si le projet du Ministre aboutissait !
La politique belge nous a appris depuis bien des années à nous méfier des grandes déclarations de nos politiques. Dans ce contexte, nous pouvons nous imaginer beaucoup de choses car, soyons honnêtes, plus personne ne respecte l’électeur quand il s’agit d’être élu… Carlo Di Antonio vient de lancer sa grande idée de taxer encore un peu plus les transporteurs en augmentant la taxe kilométrique sur les axes routiers qui transitent par Bruxelles et ceci sous le prétexte du désengorgement des routes et autoroutes qui mènent à la Capitale belge.
De plus en plus de chauffeurs routiers utilisent une caméra de bord appelée aussi « DASHCAM » c’est pourquoi le SECOP-ITSRE s’est penché sur le sujet. Nous avons donc interpellé la Commission vie privée, afin de savoir ce qu’il en était de la législation sur l’utilisation de ce type de technologie.
Pour les DASHCAM qui sont installées afin de collecter des preuves en cas de collisions, on ne parle pas de « données à caractère personnel ordinaires comme par exemple un nom, une adresse, un numéro de téléphone,…) mais bien de données à « caractère personnel judiciaires ».
En principe, la loi « vie privée »interdit le traitement de telles données à caractères personnel judiciaires. Cette interdiction connait toutefois plusieurs exceptions. L’une de ces exceptions qui pourrait être invoquée est celle où le traitement des données concernerait la gestion des propres contentieux.
Dans ce cas, l’utilisation d’une DASHCAM serait possible, à condition de respecter les autres dispositions de la loi privée.
Le propriétaire de la DASHCAM sera considéré comme le responsable du traitement des données. En tant que tel, il devra
Des chercheurs du laboratoire « Sommeil, attention et neuropsychiatrie » (CNRS /Université Bordeaux Segalen), en collaboration avec des scientifiques suédois, viennent de démontrer pour la première fois, au moyen de tests en conduite réelle, qu'une émission continue de lumière bleue est aussi efficace que le café pour améliorer la vigilance au volant la nuit. Publiés dans la revue PLoS One, ces résultats pourraient mener au développement d'un système électronique anti-somnolence intégré au véhicule. Avant cela, les scientifiques doivent tester plus largement ce dispositif.
L’utilisation des nouvelles technologies dans notre vie de chauffeur routier s’est répandue à la vitesse de l’éclaire dans chaque camion. Pourtant, beaucoup de chauffeurs utilisent leur mobile pour se connecter sur des réseaux sociaux ou des plateformes hébergeant des vidéos.
Mais il n’y a pas que ça en matière de nouvelles technologies, il y a aussi toute une multitude d’applications dont celle qui a été testée par notre organisation. Cette application qui porte ne nom de TRUCKFLY est très facile à utiliser. Elle vous permet de savoir quelles sont les routes et autoroutes encombrées et ainsi elle peut donc vous permettre de ne pas vous faire piéger dans des bouchons interminables. Cette application vous permet également de savoir où se trouvent les parkings, les restaurants ou encore la localisation des stations-services.
Cette application travaille en temps réel, elle est fiable et très intéressante pour un chauffeur routier.
Vous pouvez la télécharger gratuitement sur les plateformes de téléchargement d’application.
TRUCKFLY c'est une base de données impressionnante : 5.932 Restaurants, 8.260 Parkings pour poids-lourds, 11.548 Stations-services, 691 Stations de lavage,... Mais c'est aussi et avant tout, une info trafic précise qui permet de visualiser une carte routière et d'identifier en un coup d'oeil les routes envombrées...
Un rond-point est largement dégradé au niveau de la rue de l’Avenir dans le zoning industriel de la commune de Grâce-Hollogne. Nous avons pris contact avec le service des travaux de cette commune et la réaction a été particulièrement rapide. En moins de 24h00, l’un des technicien de la commune a été constaté les dégâts sur place et le jour suivant, une couche provisoire d’asphalte afin d’éviter de nouvelles dégradations des pneumatiques des camions qui passent obligatoirement par ce rond-point.
Les arguments du SECOP-ITSRE ont été très bien reçus par l’interlocuteur. En abîmant les pneus d’une remorque du côté gauche, les pneus dégradés risquent d’éclater sur l’autoroute. Comme il s’agit des pneus du côté gauche, les projections des déchets de pneus peuvent endommager les véhicules qui dépassent mais également et d’une manière plus grave, tuer un motard qui serait fauché par un déchet de pneu…
Bravo à la commune de Grâce-Hollogne pour son temps de réaction. Comme de quoi…
Que faisons-nous pour nos adhérents ?
Si vous n'êtes pas adhérent au SECOP-ITSRE, nous ne pourrons pas prendre un avocat pour vous défendre !
Nous organisons des formations pour nos adhérents...
